Műszerrepülő jogosítás (1)
„Tévelyegtek, mivel nem ismeritek sem az Írásokat, sem az Isten hatalmát.” (Máté 22:29)

Tudtad, hogy a kisrepülőgépek legtöbb balesetét nem meghibásodás, hanem a pilóta hibája okozza? A legtöbb esetben a pilótának nem volt műszerrepülő jogosítása*, ezért csupán arra a két dologra támaszkodott, melyek cserbenhagyhatták. Melyek ezek?

1) Látás. Amíg a pilóta látja az utakat, hidakat és más tereptárgyakat, biztonságosan tud repülni. De ha viharba kerül, vagy köd veszi körül, nagy bajban van.
2) Érzékelés. A repülősök jól ismerik a „vertigo” fogalmát, mely szédülést jelent. Ha egy embernek bekötik a szemét, forgószékbe ültetik, és néhányszor megpörgetik, majd hirtelen megállítják a széket, és megkérdezik, melyik irányba pörgött, nem tud erre teljes biztonsággal válaszolni. A fejünkben van egy érzékelő szerv, olyasmi, mint a vízmérték. A forgatóerő hatására a „buborék” az egyik oldalról a másik felé halad, amennyire csak tud. Amikor azonban már nincs hová mennie, visszatér az előbbi irányba – akkor is, ha az embert még mindig ugyanarra pörgetik, mint eddig. Az ember ilyenkor úgy érzékeli, mintha megállt volna, és most már a másik irányba forogna, de ez csak érzékcsalódás. Ha nem volna bekötve a szeme, hanem látna, akkor figyelmen kívül tudná hagyni ezt az érzést, és nehézség nélkül meg tudná állapítani, milyen irányba halad. Sok-sok órányi kiképzésre van szükség a szimulátorokban, amíg a pilótában kifejlődik az a képesség, hogy megbízzon műszereiben, és abba az irányba repüljön, amit a műszerek mutatnak, ne arra, amerre szédült érzékei diktálnák. Értsd meg ezt: Isten gyermekeként nem hagyhatod, hogy látásod vagy érzékeid vezessenek – egyedül a Szentírás „műszerére” hagyatkozhatsz!

*Műszerrepülő kiképzésen a pilóta megtanulja azoknak a műszereknek a működését és kezelését, melyek szükségesek ahhoz, hogy felhőben is, nulla látástávolság mellett is tudjon vízszintesen repülni, illetve hogy biztonságosan tudjon leszállni gyenge látási körülmények között is. Megtanulja felismerni a levegőből a célrepülőteret és azt, milyen műszerekkel tud elnavigálni oda akár több tízezer kilométerről is.